1.电池内压引起的高的电池壳爆炸 由铅酸蓄电池管理工作基本原理，人们可以知道在蓄电池进行充电学习过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化时间以及自己充电时电解液温度急剧上升，都会使水分通过大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于这些气体太多来不及溢出，压力将升得很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到具有一定社会压力会从蓄电池槽盖结合处或其他基础薄弱处爆裂，这是作为一种基于物理教学过程。当电池内部压力高于0.25MPa的电池可能爆裂，突发位于盖热风粘合或应力集中的角部缝隙。
2.氢气在明火电池中爆炸 H2和O2混合气体的爆炸下限为96％4％H 2的混合气体通过的H2的混合气体和空气的爆炸极限量为4％H 2 -74％的混合气体的体积。如果水的电解电荷量超过80％时，电池的内部的H 2含量大于LEOCH爆炸范围内，当氢蓄电池的或在空气中的爆炸极限的累积量，就会形成遇到炸药更大的火，这是一种化学反应。研究发现电池爆炸属于支爆炸性的反应。这种爆炸发生在过充电的许多情况下，如果电池内部极，焊接焊接点通过墙壁等的存在下，较高的电池的爆炸的可能性。一个合格的电池自热爆炸反应不正常的使用条件下发生。当电池的充电电压低于14.4V汽油车，柴油车比28.8V，在着火条件并存更高，可能会发生爆炸。
